伊豆縦貫道「天城峠越え」ついに計画決定 "最後の難所"克服めど 全通へ前進 | 乗りものニュース

いよいよ伊豆縦貫道の全線が計画路線になります。 最大の難所を越える区間 拡大画像 2019年に開通した天城北道路（画像：伊豆市）。 静岡県は2023年1月31日（火）、伊豆縦貫道のうち長い未事業化区間である"天城峠区間"について、都市計画決定を行ったと発表しました。並行して手続きが進む環境アセスメントとあわせて、全通に向け事業化の一歩手前まで進められています。 伊豆縦貫道は東名沼津IC（沼津市）から最南端の下田ICまで、伊豆半島を南北に貫く延長約60kmの道路。このうち開通済みなのは、東名の沼津ICから月ヶ瀬ICまでの区間です（一部は伊豆中央道経由）。 また、最南端の工区「河津下田道路」も事業が進行中で、河津IC～逆川ICは3月19日に開通予定。下田市街に直結する区間も工事着手しています。 その中で、長いあいだ「調査中区間」となっているのが、月ヶ瀬から河津まで、天城峠で阻まれているこの約2

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津軽海峡とつながりそうな気がしている