「俺の飛行機 エンジンは“スズキ”」 日本車エンジンの転用が米で大人気になったワケ “参入ぜひ！” | 乗りものニュース

日本では馴染みない自作飛行機。アメリカではそれらも自家用機として登録できますが、その分野で人気のエンジンとなっているのが日本車のものだとか。自動車用エンジンを基にした航空エンジンの現状を取材してきました。 年代物エンジンにとって代わるか、日本製エンジン 航空大国アメリカでは、自作機やキットを組み立てた飛行機など型式認定のない航空機を自家用機として使用することが認められています。これらは、法律上では「実験機」を意味する「エクスペリメンタル」というカテゴリーに分類されるものの、一定の条件を満たせば耐空証明が給付され、航空機として登録できます。 これら「エクスペリメンタル・カテゴリー」の機体は、型式認定のないエンジンでも用いることが可能なことから、愛好家のあいだでは昨今、日本製の自動車エンジンが人気だそう。その状況を、現地で見てきました 拡大画像 スズキ製エンジンをベースにしたアエロモーメンタム

[Bantoya_Banto]

自動車エンジン改造で成立する程度でしかない隙間市場規模なのはライターさんもわかってるだろうに

[a-design-for-life]

ホンダは2003年に航空機用レシプロエンジンの調査を開始したというプレスリリースを出していたがどうなったか。ポルシェは実際に航空機用レシプロエンジンを市販したが、結局撤退してしまった。

[aya_momo]

自動車用のエンジンの転用なんて簡単ではないだろうに。

[upran]

エアロスバルも水平対向４気筒だけど、ライカミング使ってたね。あれは意味無い感がすごかった。

[kusomamma]

趣味で自家用プロペラ機で空を飛ぶアメリカ人の感覚が狂ってるんだよ

[m_yanagisawa]

少し話はズレるが、そういえば自社でエンジンは作らないバイクメーカーのイタリアのビモータはどうなったのだろうと思ったら、一度倒産して復活してた＞ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%93%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF

[REV]

「100馬力エンジンで価格は一基およそ500万円です。今年（2023年）に登場した160馬力の最新型はおよそ700万円」　もしかすると、エンジンってこのくらいの値段が『適価』なのかもしれん。フォードにトヨタ頑張りすぎ。