「カウンタック」を手がけた名デザイナーも愛用 日本の軽カー最強説 | 乗りものニュース

「カウンタック」や「ストラトス」など数々の「スーパーカー」を手がけた世界的デザイナーが、日本の軽自動車を「世界で最も優れている」と評価しています。「スーパーカー」と対極にありそうな「軽自動車」。どんなところが良いのでしょうか。 「ワゴンRが一番」と言い切る、世界的カーデザイナー 「やはり、世界で最も優れているカーデザインは、日本のマイクロカーですね」 世界各地のモーターショーを巡っていると、欧米のカーデザイナーたちからそんな言葉をよく聞きます。マイクロカーとは、軽自動車のことです。 こうした意見は、かのマルチェロ・ガンディーニさんも同じ。彼はランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」など、60年代から70年代前半にかけて、イタリアのカーデザイン工房の大手・ベルトーネ社のトップデザイナーとして数々の名車を手がけた人です。日本でも自動車雑誌の

[bkpolo]

サイズの制約があることで空間を最大活用する発想が生まれる・・・まさに日本人が得意とするところ！

[KoshianX]

日本の携帯電話も同じように羨ましいと言われながらも海外では鳴かず飛ばずで、日本の携帯電話を新しい形で作り直したiPhoneが大ヒットして駆逐されたんだけどね

[cinefuk]

特に初代の割り切りは感心した＞マルチェロ・ガンディーニ氏は日常の足に、欧州仕様ワゴンR+（1300ccワイドボディ）を使っていました。「世界で最も優れたデザインのクルマは『ワゴンR』のような日本のマイクロカーだ」

[urbansea]

ワゴンR

[canariya]

“ワゴンR”

[masara092]

世界一F1に近い乗用車だし(レギュレーション内で最高の性能を目指して毎年アップデートされるって意味で)

[gui1]

(´・ω・｀)？

[atsunari]

ベルトーネのデザインよかったね [交通][日本文化]