「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」第21弾、大阪・堺～三重・鳥羽 もしあのとき、こうしていたら… | 乗りものニュース

「最長バス」で4日目の朝に到着できた可能性も 実はゴールへ、4日目の朝に到着できた可能性もありました。“運命の分かれ道”は2日目の朝、宿泊した粉河駅前（和歌山県紀の川市）です。 一行はそこで海側の南海和歌山市駅へ向かいましたが、もし山側へ向かっていたら、次のようになります。 ■2日目 粉河駅前 7時55分【和歌山バス那賀】8時00分頃 那賀営業所前（和歌山県紀の川市） 那賀営業所前 8時15分【和歌山バス那賀】8時50分 橋本市役所前（和歌山県橋本市） 橋本市役所前 9時19分【橋本市コミュニティバス】9時39分 小平（和歌山県橋本市） 小平【徒歩約1km】畑田（奈良県五條市） 畑田 10時10分【五條市コミュニティバス】10時24分 県立五條病院（奈良県五條市） 県立五條病院前 10時40分【奈良交通バス】13時06分 十津川村役場（奈良県十津川村） 十津川村役場 13時10分【十津川村

[kechack]

十津川経由は収録日一部不通で使えなかったのでは？もっとも使えていれば、境→北野田か松原→さつき野→喜志→六枚橋…竹内→高田市駅ルートで3日目の夜に着いていたのでは？

[sashim]

このコースだと一番長い距離走るバスは使えないんだと思ってたら使えたのか。潮岬行きが地味にたいへんだった。