海を飛ぶ高速船ジェットフォイル、消滅の危機 災害時に有用も | 乗りものニュース

有用な船なのになぜ造れない？ 一昨年の2013年10月26日、伊豆大島を襲った豪雨は死者・不明者39人という大災害をもたらし、その記憶はまだ新しいものです。 東京や熱海と伊豆大島を結ぶ航路では、東海汽船がジェットフォイルを運行しています。同社の山崎潤一社長は、この災害時の救援活動について「迅速さが求めらる災害対応ですから、ジェットフォイルが果たした役割はとても大きかったですね」と振り返ります。 その理由について山崎社長は、「この船は、まず（スピードが）速い。それに揺れません。快適ですし、小回りが利く」と続けます。 ジェットフォイルを運行する東海汽船の山崎潤一社長（2015年10月15日、若勢敏美撮影）。 大島航路は、観光に加えて生活航路としても重要です。2015年10月24日（土）には、ANA（全日空）による航空便が廃止され、島民の足としてもジェットフォイルの役割は、ますます大きくなってい

[SaYa]

ジェットフォイルが作れなくなっている話。