「自転車横断帯」がクルマを惑わせる？ 横断歩道に併設のアレ、撤去進むワケ | 乗りものニュース

横断歩道に並行して設けられた自転車横断帯の一部が、順次撤去されています。歩行者と自転車の通行帯を分けるものが、なぜなくなってきているのでしょうか。 6年間で3万か所以上が撤去 ゼブラ柄の横断歩道に並行し設けられた「自転車横断帯」。自転車のマークとともに「じてんしゃ」と書かれていることの多いものですが、この自転車横断帯が数を減らしています。 自転車横断帯が削り取られ、その上に横断歩道のゼブラ柄が延長された例（2017年10月、中島洋平撮影）。 警察庁は2011（平成23）年10月、全国の警察などに対して自転車道や自転車専用通行帯を整備し、「自転車本来の走行性能の発揮を求める自転車利用者には歩道以外の場所を通行するよう促す」「歩道を通行することがやむを得ない場合には、歩行者優先というルールの遵守を徹底させる」ことなどを通達しました。つまり、自転車は「車道が原則、歩道は例外」（自転車安全利用五則

[nilab]

“ゼブラ柄の横断歩道に並行し設けられた「自転車横断帯」。自転車のマークとともに「じてんしゃ」と書かれていることの多いものですが、この自転車横断帯が数を減らしています”

[deep_one]

「左に寄ることで、クルマのドライバーはその自転車が左折するものと勘違いし、結果的に巻き込み事故につながる恐れがありました」知ってる。渡るために後方確認すると後続の車の挙動がおかしくなる。