首都高の堀切～小菅は9％減、並行する県道も交通量減少 外環道千葉区間開通で変化 | 乗りものニュース

NEXCO東日本などが外環道千葉区間開通後の交通状況を発表。都心通過車両が外環道に転換、並行する千葉県道の交通量が減少するなどしています。 都心通過車両が外環道にシフト 国土交通省関東地方整備局とNEXCO東日本関東支社、首都高速は2018年6月14日（木）、外環道・三郷南IC～高谷JCT間15.5km（千葉区間）が開通したことで、千葉の湾岸エリアから北関東方面への所要時間が大幅に短縮したと発表しました。 拡大画像 高谷JCTから常磐道、東北道、関越道方面への所要時間が短縮（画像：NEXCO東日本）。 外環道の千葉区間は6月2日（土）に開通。これにより、関越道、東北道、常磐道、京葉道路、東関東道が外環道によって結ばれました。 外環道と東関東道、首都高湾岸線が接続する高谷JCTから、常磐道に接続する三郷JCTまでの所要時間は、開通前の首都高経由の43分から、開通後は15分に短縮。東北道と接す

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うーむ

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松戸原木線って実際走ったことはないのだけど、ラジオの交通情報でおなじみだった