九州の高速バス事情 圧倒的本数の「高速バス王国」、観光地路線も盛況 競争さらに激化 | 乗りものニュース

稠密な路線網と高頻度運行で「高速バス王国」とも称され、鉄道と激しい競合を繰り広げる九州の高速バス。近年では訪日観光客が増加する一方で、長距離夜行路線の撤退など変化も見られます。 1日128往復も！ 所要時間でも鉄道と互角 九州は「高速バス王国」とも称されます。その最大の特徴は、福岡を中心とする九州内の稠密な路線ネットワークと高頻度運行。近年は訪日観光客、特にFIT（Foreign Independent Tour：個人自由旅行者）も急増している一方で、本州方面への長距離夜行路線が縮小傾向にあるなど、市場環境に変化が見られます。 拡大画像 天神高速バスターミナルのバス専用出入口。いくつもバスが連なることも（成定竜一撮影）。 九州各県、および隣接する山口県を相互に結ぶ高速バス路線（以下、九州内路線）は、福岡県の西日本鉄道（西鉄）をはじめ、大分交通や宮崎交通など各県を代表する乗合バス事業者らが共