旅客と貨物が一緒に移動「貨客混載」新幹線にも拡大か そのメリットと課題は | 乗りものニュース

旅客と貨物を一緒に運ぶ「貨客混載輸送」が徐々に拡大。これまでは距離が比較的短いローカル線が中心でしたが、長距離の新幹線で魚介類輸送の実証実験が始まりました。新幹線を物流に使うと、どのような利点と課題があるのでしょうか。 ウニと甘エビが新幹線でやってきた JR東日本グループなどは2019年6月11日（火）、新幹線で魚介類を運ぶ「鮮魚輸送」の実証実験を開始。東京駅で列車から魚介類を降ろすところなどを報道陣に公開しました。 拡大画像 東北新幹線「やまびこ44号」から降ろされたウニのケース。車内販売の業務用スペース（左側のドアがない部分）に載せて運んだ（2019年6月11日、草町義和撮影）。 この実証実験は、岩手県の三陸沿岸と新潟県の佐渡沖で取れた魚介類を、新幹線の旅客列車で東京都内に輸送するもの。実験初日の11日は、三陸沿岸の田老漁港（岩手県宮古市）で水揚げされた生ウニ約7.7kgがバスで盛岡駅

[Guro]

これは貨物なんだろうか。荷物とも言えるのではないだろうか。