「御堂筋線直通」ホントに実現 「来る」といわれて50年 北大阪急行の延伸なぜいま？ | 乗りものニュース

大阪メトロ御堂筋線に直通して大阪の北摂地方を結ぶ北大阪急行電鉄の路線を、千里中央駅から箕面市内へ延伸する工事が進められています。50年も前から存在したこの計画、なぜいま実現したのでしょうか。 ようやく来るぞ「御堂筋線の電車」北摂箕面へ 1970（昭和45）年、大阪じゅうが万国博覧会（大阪万博）開催前の熱気に沸くなか、大阪市営地下鉄（現・大阪メトロ）御堂筋線の終点だった新大阪駅から、江坂駅（大阪府吹田市）を経て、万博会場までを結ぶ鉄道路線が開通しました。御堂筋線と直通運転するものの、江坂以北は大阪市域から大きく外れるため、大阪市営地下鉄としてではなく阪急電鉄の系列会社 北大阪急行電鉄により運営され、万博終了後は路線を短縮し、現在の千里中央駅（豊中市）が終点になりました。 それから50年経った2020年現在、北大阪急行の線路を千里中央駅から北へ2駅、2.5km先の箕面（みのお）市内まで延伸させ

[John_Kawanishi]

｢数か月の大阪万博輸送で建設費の殆どを償却してしまった北大阪急行は初乗り運賃100円と日本有数の安さを誇りますが新しく建設される区間にはどうしても費用がかかってしまい｣｢鉄道の加算運賃次第ではお得感が…

[dorje2009]

「開業当時、数か月の大阪万博輸送で建設費のほとんどを償却してしまった」すごいな

[nuara]

とっくにできてるかと思ってた。

[Yutorigen]

始発駅じゃなくなる千中民激おこ

[gogatsu26]

スケベなことデカデカと書いてるなと思ったが単にETCのことだった https://contents.trafficnews.jp/image/000/037/727/large_200713_kitakyu_04.jpg