hhasegawa on Twitter: "20歳を過ぎてベルリンに住むまで、電車の時刻を調べる習慣がまったくなかった。ドイツも鉄道大国ではあり、国土のかたちと平地の多さゆえ総延長は日本より長いが、多極的人口構成なので首都でも公共交通の本数は東京ほど多くない。反面、現住地のような田舎でも本邦の地方よりは電車やバスが使える。"

世の中カテゴリーの変更を依頼記事元:

twitter.com/hhasegawa

2 usersがブックマークコメント

記事へのコメント2件

注目コメント
新着コメント

maturi クルマ社会はUSA極なの？

2016/03/21 リンク

kechack 人口10万～70万程度の地方都市なら、日本よりドイツの方が公共交通機関が発達している

2016/03/20 リンク

注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています

リンクを埋め込む

以下のコードをコピーしてサイトに埋め込むことができます

<iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="https://b.hatena.ne.jp/entry.parts?url=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fhhasegawa%2Fstatus%2F711296552732467201" scrolling="no" frameborder="0" height="230" width="500"><div class="hatena-bookmark-detail-info"><a href="https://twitter.com/hhasegawa/status/711296552732467201">hhasegawa on Twitter: "20歳を過ぎてベルリンに住むまで、電車の時刻を調べる習慣がまったくなかった。ドイツも鉄道大国ではあり、国土のかたちと平地の多さゆえ総延長は日本より長いが、多極的人口構成なので首都でも公共交通の本数は東京ほど多くない。反面、現住地のような田舎でも本邦の地方よりは電車やバスが使える。"</a><a href="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/twitter.com/hhasegawa/status/711296552732467201">はてなブックマーク - hhasegawa on Twitter: "20歳を過ぎてベルリンに住むまで、電車の時刻を調べる習慣がまったくなかった。ドイツも鉄道大国ではあり、国土のかたちと平地の多さゆえ総延長は日本より長いが、多極的人口構成なので首都でも公共交通の本数は東京ほど多くない。反面、現住地のような田舎でも本邦の地方よりは電車やバスが使える。"</a></div></iframe>

プレビュー

規約違反を報告

いまの話題をアプリでチェック！

バナー広告なし
ミュート機能あり
ダークモード搭載

アプリをダウンロード

hhasegawa on Twitter: "20歳を過ぎてベルリンに住むまで、電車の時刻を調べる習慣がまったくなかった。ドイツも鉄道大国ではあり、国土のかたちと平地の多さゆえ総延長は日本より長いが、多極的人口構成なので首都でも公共交通の本数は東京ほど多くない。反面、現住地のような田舎でも本邦の地方よりは電車やバスが使える。"

20歳を過ぎてベルリンに住むまで、電車の時刻を調べる習慣がまったくなかった。ドイツも鉄道大国ではあ... 20歳を過ぎてベルリンに住むまで、電車の時刻を調べる習慣がまったくなかった。ドイツも鉄道大国ではあり、国土のかたちと平地の多さゆえ総延長は日本より長いが、多極的人口構成なので首都でも公共交通の本数は東京ほど多くない。反面、現住地のような田舎でも本邦の地方よりは電車やバスが使える。