台湾列車事故、運転士が自動制御システム切ったと説明 写真2枚 国際ニュース：AFPBB News

台湾・宜蘭県で、クレーンで持ち上げられた、脱線事故により損傷した特急列車「普悠瑪（プユマ）号」の車両（2018年10月22日撮影）。(c)SAM YEH / AFP 【10月23日 AFP】台湾で列車が脱線し18人が死亡した事故で、列車は脱線時に加速し、運転士が列車自動制御保護システム（ATP）のスイッチを切ったと話していることから、運転士に「業務上過失致死」の疑いが掛けられていることが分かった。裁判所が23日、明らかにした。 21日に発生した事故では、東海岸を走っていた特急「普悠瑪（プユマ、Puyuma）」号が線路上でジグザグ状に横転し、187人が負傷。台湾での鉄道事故としては、およそ四半世紀ぶりの最悪の被害となった。 運転士は検察の事情聴取を受けた後、23日に保釈された。運転士は負傷しており、肋骨（ろっこつ）の骨折などに対する治療を受けるため病院へ戻ったという。 審理の一環として証拠の

[John_Kawanishi]

｢運転士は列車への電力供給に問題があった為､走行速度を監視するATPを切ったことを認めたという｣｢運転士は新馬駅よりも前の駅でATPを切り調整係と話をする為に切ったままにしていたと話しており｢業務上過失致死｣

[daybeforeyesterday]

うーむ

[shoot_c_na]

運用の問題・・・かぁ