のぞみの台車亀裂「破断寸前」 ＪＲ西、脱線招く恐れも：朝日新聞デジタル

博多発東京行きの新幹線「のぞみ３４号」（Ｎ７００系、１６両編成）の台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西日本は１９日、外枠の亀裂の長さは底面のほぼすべての１６センチ、側面（１７センチ）の大半の１４センチに達していたことを明らかにした。脱線など大事故に発展する恐れがある「破断寸前」の状態で、記者会見した鉄道本部長の吉江則彦副社長は「新幹線の安全性に対する信頼を裏切るものであり、深くおわび申し上げます」と謝罪した。 ＪＲ西によると、亀裂は「側バリ」と呼ばれる台車の両側にある鋼鉄製の外枠で起きていた。側面の亀裂は最上部まであと３センチに迫っており、亀裂の幅は最大で１・３センチだった。 のぞみ３４号は最初の停車駅の小倉駅を出た１１日午後１時５０分ごろに乗務員が異臭に気づき、岡山駅で乗り込んだ保守担当の社員３人が異音も確認。「次の駅で止めて点検したらどうか」と提案したが、東京にいるＪＲ西の輸送指令の判

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「博多発東京行きの新幹線「のぞみ34号」（N700系、16両編成）の台車外枠の亀裂の長さは底面のほぼすべての16センチ、側面（17センチ）の大半の14センチに達していた。大事故に発展する恐れがある「破断寸前」の状態」。

[osugi3y]

鉄道インフラも見直しの時期に来てるんかなあ。 最近多いよな。