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民営化空港の安全、だれが責任? 関空冠水で見えた課題:朝日新聞デジタル
台風21号が西日本などを襲ってから、4日で1カ月になる。高潮で冠水し、大きな被害を受けた関西空港... 台風21号が西日本などを襲ってから、4日で1カ月になる。高潮で冠水し、大きな被害を受けた関西空港は、安全管理のあり方や復旧の遅れを指摘されている。管理体制のあり方は今後、全国で進む空港民営化の議論でも課題になる。 大阪湾に浮かぶ関西空港。3日には495便が発着し、国内有数の拠点空港としての機能を、ほとんど取り戻していた。 「危機が発生したときは、(運営会社だけでなく)できる人間が力を合わせないといけない」。運営会社の関西エアポートが開いた記者会見。山谷(やまや)佳之社長は、混乱の責任の所在について明確にしなかった。 ちょうど1カ月前の9月4日夕方。空港は修羅場だった。観測史上最大の瞬間風速58・1メートルの暴風雨に見舞われ、高潮で第1ターミナルなどがある島が冠水。停電で照明が消え、空調も停止する中、約8千人の利用者や空港で働く人たちが取り残された。 「(安全のため)ターミナルの外に利用客を
2018/10/05 リンク