【優れたシティカーだけど】ホンダe アドバンス（最終回） 長期テスト 航続距離が左右する | AUTOCAR JAPAN

クルマの後方から、カラカラと音が聞こえることがあった。気まぐれに音が出るから、原因がわからなかった。 しばらくして、車載工具と一緒に荷室下に積まれていたホイールナットが自由になり、後部座席の床下で転がっていることがわかった。耳の良い、賢いスタッフの発見だった。それ以降、音は聞こえない。ありがとう。 ホンダe アドバンス（英国仕様） 積算5668km ホンダeに対する賛否両論 世界の意識は二極化している。賛否両論ある中で、中間的な人を賛成か反対か、どちらかに転じさせようという意志も強いようだ。これはクルマにも当てはまると思う。 英国の読者からホンダeへ寄せられた、反対意見の1つをご紹介しよう。「わたしはクルマの見た目も、車内の雰囲気も、運転した印象も好きです。でも航続距離が短すぎ、基本的には役に立ちません」 ホンダe アドバンス（英国仕様） 確かに公式の航続距離は、プジョーe-208など同価

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内装とか見た目とかめっちゃ好きなんだけど、航続距離210kmはメインの車としては厳しいね。