NEC、羽田制限区域のレベル4自動運転設備受注 25年12月開始へ

NEC（日本電気、6701）は8月23日、羽田空港の制限区域内で使われる作業車両の「レベル4自動運行」を実現するための車両制御用設備を国土交通省東京航空局（TCAB）から受注したと発表した。2025年12月に予定されている制限区域内でのレベル4自動運行の実現につなげる。 制限区域内を走行する自動運転車両は、「FMS（全車両管理システム）」と呼ばれるシステムで位置の把握や配車指示などを行う。NECが受注したのは、「東京国際空港制限区域内車両制御用設備」と呼ぶVME（車両制御用設備）で、自動運転車両を管理する各社の「事業者FMS」と接続し、信号制御機能や状態監視機能、情報共有機能で安全を確保する「共通FMS」の機能を持たせた。 自動運転車両と連動する信号設備や自動運転車両の死角を補うカメラ設備などで構成されたVMEを整備することで、特定の条件下で完全無人運転となる「レベル4」の自動運転を制限区

[mutinomuti]

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