ふたり乗りのジムニー登場！

そこで排ガス規制に対応すべく、ジムニーを商用ヴァージョンに仕立て直した。なぜなら、CO2排出量の目標値が、小型乗用車の場合95g/kmであるのに対し、小型商用車は147g/kmであるからだ。 商用ヴァージョンは、リアシートがないためふたり乗りである。ラゲッジルームは863リッターで、乗用ヴァージョンのリアシート格納時とくらべ33リッター増えたという。実用性を高めるべく、ラゲッジルームはフラットで、かつキャビンとのあいだには荷崩れ防止用のパーティションが付く。

[a-design-for-life]

1,500cc、4気筒のシエラ自体は日本でも売っている。

[REV]

“従来とおなじ1.5リッター直列4気筒ガソリン。”　これが世界の標準。オバフェンもガツンとついてる。しかし日本だと軽自動車枠があるのでなあ。

[cinefuk]

『欧州排ガス規制に対応すべくスズキは #JB74 #Jimny を商用ヴァージョンに仕立て直した。CO2排出量の目標値が、小型乗用車の場合95g/kmであるのに対し、小型商用車は147g/kmであるからだ。リアシートがないため2人乗り』