無線式列車制御システムによる安全性の刷新～デジタル技術の応用と持続的なパートナーシップ：日立評論

馬場 裕一 氏 東日本旅客鉄道株式会社 東京電気システム開発工事事務所 次長 図1｜ATACSが導入された埼京線埼玉県南部と東京都内を結ぶ埼京線は，1985年の開業以来，通勤・通学などの足として首都圏の旅客輸送を支えている。 2017年11月，東日本旅客鉄道株式会社（以下，「JR東日本」と記す。）の埼京線において，革新的な列車制御システムの運用がスタートした（図1参照）。ATACS（Advanced Train Administration and Communications System）と名づけられたそのシステムは，さまざまな改良を加えられながら140年以上にわたって使用されてきた信号保安システムとは，根本的に異なる仕組みを持つ。安全を担保する中核システムが今，なぜ変わろうとしているのか。その背景の一つには，老朽化への対処など，近年の社会課題となっているインフラの維持管理の問題があっ