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JR経営悪化 問題先送りはできない:北海道新聞 どうしん電子版
新型コロナ禍による旅客激減で、JR北海道の経営悪化が一層深刻さを増してきた。 2020年4~6月期... 新型コロナ禍による旅客激減で、JR北海道の経営悪化が一層深刻さを増してきた。 2020年4~6月期連結決算は、売上高に当たる営業収益が207億円と前年同期からほぼ半減、純損失は126億円となった。 通期予想の公表もできず、島田修社長は「経験したことのない厳しい決算」と話す。早急な経営改善策の検討が必要だろう。 国は19年度から年約200億円の支援を行ってきた。根拠法の期限が本年度で切れるため、道は法改正による継続を求めている。 JRの苦境は国鉄分割民営化が生み出したひずみだ。国は責任を持って十分な支援をすべきだ。 そのうえで、国、道、沿線自治体は問題を先送りせずに、どういう形でJRの存続を図るかという抜本策を模索してほしい。 コロナ禍は鉄道各社の経営を直撃した。JR東日本では4~6月期で純損失を1553億円、東海も726億円計上した。 JR北海道のみを支援することに国民の理解を得るのは難し
2020/08/21 リンク