小樽―長万部、鉄路維持で赤字３０年間８６４億円 道が収支予測、バス転換の現実性示す：北海道新聞 どうしん電子版

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[ite]

バスにしても赤字なのが辛い。そもそも民営化が無理だったんだ……

[John_Kawanishi]

｢試算は鉄路維持の財政負担の重さとバス転換の現実性を示した格好｡道は本年度中に鉄路の存廃を判断する方針｣｢同管内のニセコ町や蘭越町では鉄路維持を求める住民意見も根強く今後の議論は曲折も予想され｣

[theta]

長万部、駅弁を在庫しないようになって(受注生産)、そのうち売店も閉鎖してしまったなあ

[rgfx]

そうか余市-小樽間は助からないか…

[u-chan]

前から言ってるが、将来的にJR北で残る鉄道は新千歳～札幌～小樽間だけ。それすら、20年もすればわからない。残る鉄道は札幌と函館の市電だけだろう（地下鉄はタイヤ）。