「運休」「復旧」の判断とは？ 災害と鉄道、そのとき現場は……

「運休」「復旧」の判断とは？ 災害と鉄道、そのとき現場は……：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/5 ページ） 本稿執筆中の2018年9月6日、震源地で震度7という「平成30年北海道胆振（いぶり）東部地震」が発生した。全道的に大きな被害が出たほか、停電の影響でインフラがまひした。鉄道でもJR北海道、札幌市交通局の地下鉄と路面電車、函館市の路面電車、道南いさりび鉄道が全線不通となった。6日午後8時現在、いまだ不通のままだ。JR北海道についてはNHKが「7日昼より再開」と放送しているけれども、全ての区間ではないだろう。不通区間一覧を本記事の末尾に掲載した。 18年は自然災害に見舞われた年になった。17年末から3月までは「平成30年豪雪」で、日本海側に大雪被害が多発した。最近では「平成30年7月豪雨」だ。全国各地で被災し、特に西日本、四国、九州の鉄道や道路は寸断された。太平洋ベルト地帯の一翼を担う山