トヨタの「自前主義」に微妙な変化――情シスを統括する大西常務

トヨタ自動車は、カンバンなどの言葉が象徴するトヨタ式生産方式で日本のみならず、世界を代表する企業という地位を確立した。「トヨタ式」の生産現場を支えるのは情報システムの役割だ。これまで基本的には情報システムを開発し、所有する「自前主義」を貫いてきた同社だが、深刻化する不況の中で、それも微妙に変化している。トヨタで情報システムを統括する大西弘致常務役員に話を聞いた。 ITmedia トヨタ自動車の情報システムといえば、生産方式などが中心に語られることが多いと思います。一方で、世界に分散する拠点の情報を共有し、コミュニケーションする手段などがあると思います。優れた経営を実現するための情報共有手段などを教えてください。 大西 私は2007年から情報システム本部を担当することになりました。トヨタ自動車に入社し、商品企画を10年、国内営業を16年、ITS（高度交通道路システム：渋滞情報と連動したナビゲ

[hiroomi]

「結局は、システム老朽化による更新などの機会をどうとらえるかといった仕事になります。」

[masuP]

電気代の増分のうち半分がCAE/CAEのクラウド化/

[etopirika5]

CAEをクラウド化とか先見性あるな．良く分かっていらっしゃる

[u_1roh]

CATIA採用、電気代増の半分はCAEによるもの、など。

[takahisa_nagai]

トヨタで情報システムを統括する大西常務の談話。このようなお話が記事になるのは本邦初？

[shioki]

"車両系では仏Dassault Systemsの「Catia」を導入しました。内製システムとして統合CADはかなり完成度が高いものでしたので、システム本部にとっては、外資系のパッケージソフトを採用したことはある意味で衝撃的な話でした"