クロマグロ 大型船優遇に怒り/資源と生活・将来も守れ/千葉・勝浦の沿岸漁民

クロマグロの資源管理をめぐり、１日から罰則付きの規制「漁獲可能量（ＴＡＣ）制度」が始まりました。沿岸漁民からは「今回の規制は不公平だ」「産卵期マグロを取る大中型まき網船を規制すべきだ」など怒りの声があがっています。クロマグロの主産地の千葉県勝浦市の漁業者を訪ねて、実態や思いを聞きました。（内田達朗） 太平洋に面した勝浦湾西部に位置する松部（まつべ）港。漁船が２０隻ほど係留され、勝浦西部地方卸売市場、地元漁協のあわび養殖センターがある拠点港です。 「資源管理にはもちろん賛成だ。でも規制の中身もやり方にも、みんな納得していないよ」。真っ黒に日焼けしたマグロ漁師、堀川宣明さん（６２）は憤りをあらわにしました。 廃業考える人も クロマグロが激減するなか、漁獲規制など資源管理が求められています。今回の規制では、大中型まき網船は約４５００トンに対し、沿岸漁業全体で計２４２６トンまでに制限。 千葉県への

[kowyoshi]

安倍政権、漁業の資源管理に乗り出すとか言ってたけど、未だにこれなんだよなあ…そして水産庁と大手漁業会社との癒着も…

[el-pescador]

（赤旗）沿岸漁民からは「今回の規制は不公平だ」「産卵期マグロを取る大中型まき網船を規制すべきだ」など怒りの声があがっています。クロマグロの主産地の千葉県勝浦市の漁業者を訪ねて、実態や思いを聞きました。