日本初、都道府県境を越える自動運転の路線バス 東京と神奈川で実証実験 | カナロコ by 神奈川新聞

川崎市は２０２６年度から特定の条件下で運転手を不要とする「レベル４」の自動運転バスを走らせるため、２５年１月から人が走行を補助する「レベル２」での実証実験を開始する。ルートの一つとして、川崎市と東京都大田区を結ぶ路線を設けた。「レベル４」に向けた警察の管轄が異なる都道府県をまたぐ取り組みは国内初といい、“川崎モデル”が自動運転技術の発展の一翼を担いそうだ。 実証実験は、約９９００万円の最先端技術が搭載された電動バスを全国に先駆けて導入する。高精度３次元地図情報や高度なセンサー技術などを用い、最高速度は時速３５キロで走行する。１回の充電で約２００キロ走れる。人による運転で２８人、自動運転の場合で１６人がそれぞれ乗車できる。 実証実験での運行ルートは（１）京急線大師橋駅から多摩川スカイブリッジを経由して天空橋駅（大田区）に向かう１周４・４キロ（２）川崎駅から市立川崎病院や川崎市役所を循環する同