側道部から今年度着工/約7.2㎞を高架化/東京都と京王電鉄の京王線連立化 | 建設通信新聞Digital

東京都と京王電鉄が計画している京王線（笹塚駅～つつじヶ丘駅間）連続立体交差化事業が、２０１８年度に着工する。両者は、都環境影響評価条例に基づく同事業と複々線化事業について、着工の届出を都に提出した。このうち、連立事業は今後、用地取得が一定程度完了した側道部分から順次、着工したい考えだ。工事は８工区に分割して施工する。２０２６年度末の完成を目指している。 連立事業は、京王線の笹塚駅付近（渋谷区笹塚１丁目）から仙川駅付近（世田谷区給田３丁目）までの約７.２㎞を高架化し、２５カ所の踏切を除却する。あわせて、鉄道高架構造物に沿って側道（鉄道付属街路）を約５.６㎞整備する。駅は代田橋、明大前、下高井戸、桜上水、上北沢、芦花公園、千歳烏山の７駅（いずれも世田谷区）を高架化する。このうち明大前、千歳烏山の両駅は、島式ホームを２つ設けて４車線化する。また、高架化する各駅間の構造幅は約１０.５ｍで、高さ約５

[John_Kawanishi]

｢連立事業は今後、用地取得が一定程度完了した側道部分から順次、着工したい考えだ。工事は8工区に分割して施工する。2026年度末の完成を目指している｣中央リニアよりは一年早く出来るかぁ

[kechack]

明大前、千歳烏山を4線化する一方笹塚～つつじヶ丘地下増線の計画も保持。 全部できたらオーバースペックでは

[katamachi]

京王が笹塚～つつじヶ丘間の連立事業を2018年度に着工。2026年度末完成予定。明大前と千歳烏山は島式2面4線。複々線化事業は「笹塚駅～つつじヶ丘駅間約8.3㎞を対象にトンネル構造で増線工事を計画」