新宿駅は島式ホーム想定/段階的な整備検討/葛飾区の新金貨物線旅客化 | 建設通信新聞Digital

東京都葛飾区は、新小岩駅と金町駅を結ぶ新金貨物線の旅客化に向け、２０２０年度に実施した調査結果をまとめた。国道６号との平面交差が課題となることから、国道以南の新小岩駅～（仮）新宿（にいじゅく）駅間を先行整備する段階的な手法も検討し、終端駅となる新宿駅は島式ホーム構造を想定している。区は今後も引き続き、国道との交差のあり方や事業スキームなどについて検討していく。 ２０年度は、国道６号との平面交差に向けた課題や事業スキームの整理、整備段階の手法などを調査し、あわせて関係機関との協議なども進めてきた。 国道との交差部については、国土交通省の見解に基づき、鉄道事業法を適用した平面交差の実現を目指す。信号と遮断機を併用して旅客列車と自動車の交差を制御する方針だ。ただ、鉄道に関する技術基準との整合、道路信号と鉄道信号の情報連携方法、旅客と貨物の列車識別といった課題があるため、引き続き検討を続ける。 早

[tsutsumi154]

新宿駅は紛らわしすぎるな まさか内藤新宿にするわけにもいかんし

[Gelsy]

新宿駅が葛飾区に移転