敦賀駅「新幹線→在来線」職員ら900人で乗り換え実験 所要時間は約８分の想定だが… | MBSニュース

今年３月に延伸する北陸新幹線。敦賀駅で乗客の乗り換えシミュレーションが行われました。 石川県の金沢駅から福井県の敦賀駅まで延伸される北陸新幹線。これに伴い、サンダーバードなど関西から北陸方面に向かう在来線の特急は敦賀止まりとなります。これまで特急１本で行けた金沢へは、敦賀駅で新幹線に乗り換える必要があり、平均１７分早く着くことができますが、料金は１６２０円高くなる見込みです。 乗り換え駅となる敦賀駅。開業後は混雑が予想されるため、スムーズに乗り換えできるか、１月１８日に乗り換えシミュレーションが行われました。シミュレーションは、新幹線が金沢方面から敦賀駅に到着して在来線に乗り換える、という想定で行われました。 なんとＪＲ職員ら９００人が参加して、さっそく乗り換え開始です。３階の新幹線ホームから、２階の改札を経由して、１階の在来線特急ホームを目指します。２階の改札付近はスムーズではありますが

[aya_momo]

まあ、900人も乗り換えないと思うが。/以前、1時間短縮するなら2000円までは出すという話があった。

[GANPON]

結論が先に来てダイヤが決められ、その後にテストをし、結果道理を引っ込めざるを得ない。こんなことをしているとまた事故を起こすのは想像に難くないね。

[soramimi_cake]

長い新幹線編成の真ん中にしか在来線乗換階段ないんだからそらそうよ/つか1620円値上げで10数分短縮ってふざけんなとしか/北陸新幹線は米原まで繋いで早く終わらせろや

[daaaaaai]

ナイス実験