大雪とEV、欧州でのハイブリッド禁止...そして日本人のアピール下手の話

＜日本にはまだまだ世界一の技術がある。一方で欠けているのは「強気なアピール」＞ この冬は北日本を中心に、ドカ雪が話題だ。数年前もそうだったが、大雪による車の立ち往生も既に何度か報道されている。立ち往生の現場を画面越しに見るたび、私は当分、電気自動車（EV）にはしたくないなと思う。大雪で車内に何時間も閉じ込められてエアコンが使えず、走るための電力もなくなるなんて、考えただけでゾッとする。ガソリン車もマフラーが詰まった場合の一酸化炭素中毒などに注意しなければいけないが、今のEVの技術では、氷点下の気温ではガソリン車が優位ではないかと感じる。 皆さんも、真冬に携帯電話の電池の減りがとても速いのを経験したことがあるだろう。EVも同じ理屈で、バッテリー残量がどんどん減る。各EVメーカーが公表している航続距離は、極寒の環境では当てにならない。車内に電気毛布を常備しておいて、立ち往生のときにはそれでしの

[mamezou_plus2]

”他メーカーのハイブリッド車生産を助け、世界市場を大きくして、先行メーカーとして市場で優位を保つ”軒先を貸して母屋を取られる。欧米の日本警戒はCDやDVDの成果かもしれない。果たしてEVの電源は何処から？

[Ashburton]

トヨタは欧米でEVを否定してロビー活動まで行った結果、反脱炭素の烙印を押されたけどね