技術者倫理エピソード：「簡単な保険数理さ」

技術者倫理に関する代表的なエピソードをご紹介しましょう。1960年代のフォード・ピント事件と、それをモデルにした映画です。 フォード・ピント事件 1960年代後半、フォード社は、軽量廉価のサブコンパクト車「ピント」を設計した。 フォード社は、日本製小型車との競争のため、通常3年半かかるところを2年半で生産に持ちこんだ。この短期間の枠では技術内容よりもスタイルが優先され、その結果、ガソリンタンクの最適位置は後部車軸とバンパーの間と決められた。この構造では、差動歯車ハウジングのボルトの頭が露出しているため、後ろからの衝撃でタンクがそれに向かって前方に動けばガソリンタンクを刺し通すかもしれなかった。 ピントはその時点で適用される全ての連邦安全基準に合格していたが、数年後に発行する新基準に合格しないことを技術者たちは知っていた。実際、新たに定められた時速20マイル（32km/h）試験では、12回の

[haruhiwai18]

"フォード社はユーザーの生命に対する権利に干渉したといえる""保険は自分の命の値段を、保険業者の提供する情報をもとに、自分自身で決めている"　→"ピント事件"の核心を 個々人の"自己決定権"から捉える論。

[tasukuchan]

“フォード”