中国の新エネ車産業、先進国の内燃エンジン車が水素エネルギー車を打ち負かす？

中国の新エネルギー車（電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池車）産業は不安に駆られている。先進国の電気自動車（EV）離れ、国内市場の下降など負の報道が続き、先進国の動向にこれまで以上に神経をとがらせざるを得ない。 新エネルギー車が初の前年割れ 中国の2024年2月の新エネルギー車の販売台数は38万8000台で、前年同月比11．6％減と月間ベースで初めて前年実績を下回った。ただし1月が101．8％増と倍増しており、1～2月トータルでは37．5％増となっている。3月のデータに注目だが、伸び率の減速は間違いなさそうだ。24年の新エネルギー車産業は調整段階入りとみられていたが、現実になりつつある。バッテリーメーカー各社は一足先に前年実績を下回り、生産調整入りしている。そんな中、ネットメディア大手テンセントニュースが「先進国はEVを放棄、中国の新エネルギー車は日本の水素エネルギー車に負けるこ

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先進国のEV離れは一時的な誤解に過ぎず、中国の新エネルギー車産業の今後は、革新と適応能力にかかっている。