RIETI - 貨物輸送業における時間価値の計測

サービス産業の分析は、データ制約や産業構造が多種多様であることから、一筋縄ではいかないがその重要性は高まっている。小西葉子シニアフェローらの研究グループは、サービス産業のうち、貨物輸送業に焦点を当て、ガソリン代、高速道路の通行料、ドライバーの賃金などの金銭的な輸送費用に加え、輸送にかかる時間費用の分析に取り組んだ。先行研究では供給側のデータが用いられるが、今回は需要側である荷主のデータを使用して、貨物輸送の時間価値の新しい計測方法を提案した。近年、高速道路の老朽化に伴い、改修の必要性が議論されているが、この手法により道路整備や新設の社会的便益が計算でき、定量評価に基づく客観的な議論が可能となる。 ――どのような問題意識から、この論文を執筆されたのでしょうか。 これまで、経済変動を需要要因と供給要因に分解することを目的としたプロジェクトで生産性を計測してきました。経済理論では、生産性は企業や

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便益=（高速道路なしの場合の運賃+時間費用）－（高速道路有の場合の運賃+時間費用）+高速道路料金