カモノハシ７００系引退へ 東海道新幹線、２０年３月に - 産経ニュース

ＪＲ東海が東海道新幹線（東京－新大阪）で運行する車両「７００系」を２０２０年３月のダイヤ改正を機に引退させる方針を固めたことが７日、分かった。先頭のくちばしのような形状から「カモノハシ」との愛称で親しまれてきたが、高速化に対応できず、登場から２１年で東海道区間から姿を消す。ＪＲ西日本が管轄する山陽新幹線（新大阪－博多）では改正後も運行を続ける見通し。 ７００系は１９９９年３月に運行を開始。先頭の形状は、空気抵抗を低減するために考案され、斬新なデザインは子どもらの人気を集めてきた。車内の座席周辺の空間が広く、比較的ゆったり座れるのも特徴だ。現在は主に「こだま」の車両で使われている。 ＪＲ東海は２０年３月のダイヤ改正後、東海道区間を最高時速２８５キロで走れる車両に統一するため、同区間を最高時速２７０キロで走る７００系の運用を終えることにした。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[Barton]

俺もこのデザイン好きなのよ…。0系につぐ癒し系感がして…。