【新型肺炎】クルーズ船対応にルールなし 船籍国・英政府の動き見えず（1/2ページ）

肺炎を引き起こす新型コロナウイルスの集団感染で、横浜港に停泊中のクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」の乗客で陰性と判明した人が１９日から順次、下船する。感染が拡大する外国船籍の大型客船が寄港した例は過去になく、政府は難しい対応を迫られたが、海外メディアからは批判も起きた。今後、同様の事態が起きない保証はなく、船籍国と寄港国の義務や負担に関する新たなルールづくりが課題となっている。 茂木敏充外相は１８日の記者会見で、クルーズ船の外国籍の乗客の退避をめぐり、カナダ、イタリア、韓国などが航空機を派遣する意向であることを紹介し、「他の国、地域からも今後、同様の要望が寄せられる可能性はある」と述べた。既にチャーター機で乗客の米国人とその家族計３２８人を帰還させた米国に追随する形だ。 停泊は２週間を超え、一部の海外メディアは乗客を船内にとどめる対応を批判する。だが、米政府は日本政府に当初、「１４日間

[proverb]

「クルーズ船はルール無用だろ」 「やっぱ怖いスねクルーズ船は 」

[imakita_corp]

こういうのは大抵は便宜船籍だからと思いつつググったらこの船はよくあるイギリス領◯◯諸島籍じゃなくてロンドン籍なのか。

[w_bonbon]

はいはいイギリスが悪いしアメリカの会社が悪い悪い。

[bros_tama]

この船日本観光が目玉．つまり日本のお客様．そういう状況だからこそ日本が汗をかいて主導権・リーダーシップを持つべきだったのでは．（日本から各国に協力を求めるという形とか）

[ROYGB]

検疫の観点からは乗務員の感染可能性や、家族が多いだろうけど相部屋でいいのかという問題があるような。