九州新幹線長崎ルート フル規格に見えない終点、月内決着が焦点に

九州新幹線長崎ルートの未着工区間、新鳥栖－武雄温泉（佐賀県）の行方が見通せない。フル規格に傾く与党検討委員会は６月中に整備手法の方向性を出したいとするが、佐賀県の山口祥義知事は建設に慎重姿勢を崩さない。新幹線と特急を乗り継ぐ「リレー方式」が長期になれば、沿線への経済効果は限定的となる。決定が再び先送りされれば、後世から批判が出かねない。（九州総局 高瀬真由子） ５月１６日、佐賀県内８市町の議員有志が「フル規格促進議員の会」を結成した。「佐賀の発展にはフル規格新幹線が必要だ」と、県内世論の形成を図る。 結成のきっかけは、山口氏が４月、与党検討委の会合で「新幹線整備をこれまでも、今も求めていない」と言い、建設拒否の姿勢を示したことだった。 会長を務める平原（ひらばる）嘉徳佐賀市議は「乗り換えが必要な新幹線では、定住促進や関西からの観光客の増加は期待できない。全線フル規格化した鹿児島ルートは、熊