対領空侵犯措置

2020.04.15 ２０１９年度の対領空侵犯措置として緊急発進（スクランブル）した回数は、９４７回となりました。 ２０１８年度と比べて５２回減少しましたが、１９５８年度に対領空侵犯措置を開始して以来、過去三番目の多さです。 中国機に対する緊急発進は６７５回、前年度より３７回増えました。 ロシア機に対しては２６８回、前年度より７５回減少しました。 その他、４回の緊急発進があります。 中国機は戦闘機、ロシア機は情報収集機に対して多く緊急発進をおこないました。 また、ロシアのＴｕ－９５爆撃機、Ａ－５０早期警戒管制機による領空侵犯のほか、東シナ海及び日本海での中国のＨ－６爆撃機とロシアのＴｕ－９５爆撃機の共同飛行、中国のＨ－６爆撃機などによる沖縄本島・宮古島間の通過飛行やＹ－９早期警戒機の初目視確認、ロシアのＳｕ－３４戦闘爆撃機の初目視確認などを特異な飛行として公表しました。

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“2019年度の対領空侵犯措置として緊急発進（スクランブル）した回数は、947回となりました。2018年度と比べて52回減少しましたが、1958年度に対領空侵犯措置を開始して以来、過去三番目の多さです。”