脱“ママチャリ” 僕らの愛車はｅ－Ｂｉｋｅ｜NHK NEWS WEB

日本で電動アシスト自転車が発売されて、ことしで25年。バッテリーを付けた自転車に乗っている人、よく見かけるようになりましたよね。 私も地方局勤務のときに、子どもを保育所に送るために、毎朝、利用していました。これまでは“ママチャリ”のイメージが強かったですが、男性をターゲットにした新しい自転車「ｅ－Ｂｉｋｅ」が登場。各社が相次いで新製品を投入することから、ことしは「ｅ－Ｂｉｋｅ元年」とも言われています。どんな自転車なのでしょうか。（経済部記者 鈴木啓太） 今から25年前に発売された電動アシスト自転車。子育て世代や高齢者の間で利用が広がり、最近では通勤や通学で使う人も増えています。 去年1年間の国内の出荷台数は61万台と10年前の2.4倍に増え、世界でも有数の市場となっています。 バッテリーの素材が鉛からニッケル、そしてリチウムイオンに変わり、容量が増えて、走行距離が伸びてきたことも普及を後押

[Ta_Howait]

“販売計画は年間200台”は少なすぎない？

[fortrand]

https://www.jbpi.or.jp/report_pdf/rk_0420.pdf も見ると、全体の生産数は減りつつも、順調に電動自転車の生産数は増えてる(輸出はあまりないらしい)。体感よりも普及しているらしい。