ビジネス特集 なんで大阪なん？配車アプリ激戦のワケ | NHKニュース

大阪といえば何かと競争が激しいことで知られています。小売店では「なんぼや？」と値切る消費者。飲食店は少しでも味が落ちると客足が遠のき、つぶれるとも言われています。私鉄が力をもっていてＪＲを含めた鉄道会社の競争はしれつだとも。そんな大阪で今、ホットな競争になりつつあるのがタクシーの配車アプリです。中国、アメリカのＡＩを使ったサービスに続き、日本の大手ディー・エヌ・エーも最先端のＡＩ技術で参戦。ナニワでの配車競争の火ぶたが切られました。（大阪放送局記者 谷川浩太朗） 食い倒れの街として知られる大阪・ミナミの飲食店街。有名なカニ料理やたこ焼き、串かつなど特徴ある店が軒を連ね、訪れる人たちを魅了します。大阪は競争の街ともいわれます。商品の値段にはことのほか厳しいといわれる大阪人気質、サービスや味が落ちればすぐ行くのをやめてしまう。ビジネスを展開する企業側は本気度が問われる場所といえそうです。 そん

[zakkie]

どのアプリも中心部から少し外れると役立たず。サービスできないのに「お待ちください」と表示して待たされるクズ。公共サービスを食い物にする乞食業者は滅んでほしい。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[paravola]

（NHKも参加すると政党で競争しなくていいかも）大阪は競争の街ともいわれます。商品の値段にはことのほか厳しいといわれる大阪人気質...ビジネスを展開する企業側は本気度が問われる場所といえそうです

[jt_noSke]

誰が勝者となりまた誰が敗者となるのか

[rAdio]

タクシー配車アプリ、大阪市内の激戦区しかカバーしてないみたいな感じで、川を渡ると全然配車してもらえない、という印象。市外は全然ダメ。全然アテにできない。

[Outfielder]

「海外勢２社は世界中で、一般の車に客を乗せるライドシェアのビジネス」潰すべき

[anmin7]

白タク多いんよね。

[hiroomi]

“海外から訪れた人たちが母国で使っているアプリをそのまま日本でも使ってタクシーに乗ってもらえる、こんなメリットがあると２社は考えています。”