キャッシュレス決済限定バス 秋以降 全国約10路線で実証運行へ | NHK

国土交通省は、運賃の支払いを現金ではなくキャッシュレス決済に限定したバスの運行を認め、この秋以降、全国10程度の路線で実証的な運行を行う方針です。人口減少などを背景にバス会社の経営環境が厳しくなる中、現金を管理する手間やコストを軽減するねらいがあります。 路線バスでは現在、現金による支払いと交通系ICカードなどを使ったキャッシュレス決済とが混在しています。 ただ、人口減少や運転手の人手不足でバス会社の経営環境が厳しくなる中、業界団体からは、現金の管理に手間がかかり、新紙幣の発行を控えて運賃箱を切り替えるコストもかさむなどとして、キャッシュレス決済に限定した運行を認めるよう要望が出ていました。 これを受けて国土交通省は、7月にもバスの運行ルールを定めた「運送約款」を改め、運賃の支払いを原則として、現金ではなくキャッシュレス決済に限定したバスの運行を認めることにしています。 一方で、利用者の利

[mas-higa]

エラーが出たときの対処をちゃんと決めといて。電車の改札でもエラーで支払いできないという現象をふつうの駅員さんは理解できない。カードも壊れるんだよ。

[nisisinjuku]

交通系ICカードとクレカでいいんじゃね？（国指定で共有規格化とかして一気にやるくらいがいいけど、共有規格化すると急にゴロ巻く人が出てくるからなぁ。）

[choro23]

キャッシュレスオンリーにするんならせめてクレカOKにしろよと思うけど、対応すんのかね