“米企業化”が皮肉な結果に トヨタ改修対象７００万台 (1/2ページ) - MSN産経ニュース

米国部品メーカーから調達したアクセルペダルの欠陥を指摘されたトヨタ自動車のリコール（回収・無償修理）問題で、自主改修を合わせた改修対象車が７００万台以上となり、昨年のトヨタの世界販売台数（６９８万台）を上回ることが３０日、分かった。１９８０年代の日米自動車摩擦を機に始まった日系自動車メーカーの米国生産だが、現地調達の部品を増やして「米企業」として溶け込もうとした方針が、皮肉な結果を生んだ面もありそうだ。 一連の不具合問題では、アクセルペダルが戻りにくくなる可能性から米国で約２３０万台、カナダで約２７万台、中国で約７万５千台をリコール。トヨタが２９日発表した欧州分（最大１８０万台）を含めると、計４５０万台に迫る。欧州でのリコール対象車は、２００５年２月から今年１月に製造されたカローラやヤリス、ＲＡＶ４などだ。 これとは別に、ペダルがフロアマットに引っかかって暴走する恐れがあるとして北米で取り

[suyntory_junnama]

p 国際　自動車　トヨタ　リコール　“米企業化”が皮肉な結果に　トヨタ改修対象７００万台

[cepheid]

さすが産経、「米製部品を使ったせいで不良品になった」と考えているらしい。日本じゃ単にトヨタの政治力でリコール防いでいるというのは有名なんじゃないのか。

[jt_noSke]

ふーむ

[suzu_hiro_8823]

米国化じゃなくてぼろが出ただけじゃないのか。派遣を切りまくってきたぼろが（ちが…わない？