「それで事業が進むのか！」リニア１県１駅構想で長野県知事 - MSN産経ニュース

長野県の村井仁知事は１０日の記者会見で、リニア中央新幹線の駅を１県に１駅ずつ設置するとの松本正之ＪＲ東海社長の発言について「中間地点の駅は経営的に大してプラスにならないとみているのは理解できるが、それで事業が進むのだろうか」と疑問を呈した。 リニア中央新幹線をめぐってはＪＲ東海が直線ルートで進める方針なのに対し、長野県は諏訪地方を通過する迂回（うかい）ルートを主張し、県内に複数駅の設置を求めている。 また村井知事は北陸新幹線の長野以北延伸に伴う並行在来線（長野−妙高高原）の経営について「別会社を建てるのではなく、しなの鉄道が担うのではないだろうか」との見解を示した。 しなの鉄道は長野新幹線開業に伴い、ＪＲ東日本から信越本線軽井沢−篠ノ井間を引き継いだ第三セクター。

[kwfuc]

それで県政が進むのか…

[Lunacat]

長野に止めなければ事業が進みます

[kenjiro_n]

「村井仁知事は(中略)「中間地点の駅は経営的に大してプラスにならないとみているのは理解できるが、それで事業が進むのだろうか」と疑問を呈した。」って長野県はリニア事業の足を引っ張ります、という理解でOK?

[shoji-no]

「１県１駅構想」って無理言って長野県にも１駅作ってもらってよかったね、ということだと思っていた。

[dagama]

「中間地点の駅は経営的に大してプラスにならないとみているのは理解できるが、それで事業が進むのだろうか」どんな恫喝だよ。もう長野自体迂回させろよ。

[mura-taiken]

南側迂回ルートフラグ立った？

[nanoha3]

駅作るよりも、通行料的なもの取った方がリスク少ないしおいしいと思うんだが・・・　JRと各県のinsentivを揃えることが重要。

[uunfo]

長野県知事の立場としては地元の利益を最大化しようとするのは当然のことだとは思う。が、その発言の印象も含めて本当に最大化できているかは大いに疑問。

[nakakzs]

つか、駅作ってそこが発展して地域の利益になるなんてモデルはすでに昭和のよき思い出になっていると思うのだが。まあ、「地域」じゃなくて「個人」の利益ならその限りではないが。

[marupin]

さすが冬季五輪使途不明金疑惑の調査委解散を認めた県。レベルが違う。あ、小沢様が助けてくれるからか？

[zaikabou]

いやあ、こりゃもう、夜道に気をつけろレベルの発言ですな

[LS2008]

仮にリニアを迂回させたとすると甲府・上諏訪・飯田間、ひょっとすると道連れで小海線も「しなの鉄道」になってしまい、さらに県の財政を圧迫するであろう、という件はどう考えるのだろうか？その頃には道州制と？

[rikzen]

岐阜羽島の悪夢再び。

[ohira-y]

1県1駅は良い落とし所だと思うけど。諏訪に駅ができる代わりに中央線を３セク化されるのと，アクセスの悪い飯田に人を呼び込めるのとどちらがいい？

[kogarasumaru]

長野が如何にひどいかというのが如実に分かる／ヤッシーもいろいろ問題のある人だが、村井氏をはじめとした長野保守政界はそれ以前

[nise_oshou]

長野飛ばそうぜｗｗｗ

[Naotoh]

長野足引っ張るな。

[wackunnpapa]

君らは政友会の頃から，ちっとも変わってないね(sigh)．

[shoot_c_na]

いいかげんコイツ黙らせる手段無いかなぁ

[guldeen]

「我田引"鉄"」もいい加減にしなさい。だいたい、リニア路線完成し運用開始してる頃には、お前やお前の支持者らは揃って『あの世』に行ってるだろが。子孫らに余計な負債を、これ以上押し付けるな。

[jt_noSke]

はぁ

[findup]

JR東海はリニア計画止めたらいいよ。そのほうがみんな騒がなくて済むかも。

[metalmax]

誘致には熱心なのに維持運営には適当感がただようのはなぜだ。

[katamachi]

「中間地点の駅は経営的に大してプラスにならないとみているのは理解できるが、それで事業が進むのだろうか」。岐阜・神奈川・山梨県が県内１駅の前提で調整を始めると表明したのに。長野県はどうするつもりなんだろ

[daruyanagi]

めんどくせーやつ