意外とヨーロッパ勢はオラオラ系？…なんてことではないんでしょうけどね。 ※ぜひコメント欄も含めてご覧ください。 ※タイトルのカッコ内の部分は2014-10-10に追加しました。以前につけられたコメントについてはその点を予めご承知おきください。 【関連まとめ】 続きを読む
管制官は見ていた！成田上空の知られざる攻防、マナー違反のパイロットが待機列に割り込みするとこうなる（ように見える）
意外とヨーロッパ勢はオラオラ系？…なんてことではないんでしょうけどね。 ※ぜひコメント欄も含めてご覧ください。 ※タイトルのカッコ内の部分は2014-10-10に追加しました。以前につけられたコメントについてはその点を予めご承知おきください。 【関連まとめ】 続きを読む
車に乗らなくなった米国人 若者は「忙しいから」免許を取らない | JBpress (ジェイビープレス)
経済が回復している米国で、不気味なまでにいつまでも回復しない社会現象がある。1つは雇用。もう1つは米国人の運転距離である。車の走行距離の積算は、2005年をピークに減り続けている。つまり、米国人は以前より運転しなくなっている。 積算運転距離の減少だけでなく、今年に入って発表されたいくつかの調査結果は、米国人の車に対する意識変化を如実に示している。 米国の象徴であり、基幹産業である自動車。大手自動車メーカーも、メーカーの労働組合も、共に絶大な政治力を持っている。当然、調査結果に嫌悪感を示し、車離れは不景気による一過性のものだと“火消し”に躍起になっている。 「車依存症」とも言えた米国社会は、変わろうとしているのだろうか。もしそうだとしたら、その影響は計り知れない。街づくりも公共事業の計画も、生活のあり方全てが「車社会」を前提として築かれてきたからだ。 経済が回復しても減り続ける運転距離 米国
「永久に発進できない」 車の死亡事故で過失認めず無罪 神戸地裁 - MSN産経west
兵庫県西宮市で平成２２年１２月、車を運転して事故を起こし、５人を死傷させたとして、自動車運転過失致死傷罪に問われた同市の男性（４４）の判決公判が２８日、神戸地裁尼崎支部で開かれた。飯畑正一郎裁判長は「過失はない」として無罪（求刑禁錮１年４月）を言い渡した。 男性は２２年１２月４日夜、乗用車で西宮市内の駐車場から国道１７１号に出ようと左折。右側から来た軽乗用車が接触し、軽乗用車が対向のタクシーなど２台に相次いで衝突した。この事故でタクシーに乗っていた男性＝当時（７８）＝が死亡、男女４人が重軽傷を負った。 飯畑裁判長は判決理由で、右側から来た軽乗用車が制限速度を約２０キロ超過する時速６０キロだったと認定。「左折時は右後方約９０メートル離れた地点におり、気付くのは不可能。被告に安全確認を求めると、永久に発進できなくなる」と述べた。 検察側は論告で、男性が右側の安全確認を怠ったと指摘。弁護側は、事
スマホのナビに従い…歩行者の高速道進入が多発 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
千葉県警高速隊によると、今年７月までの通報件数は２００件超に上り、スマートフォンのナビ機能を見ながら間違えて入り込む歩行者も増えている。時速１００キロで車が走る高速道路では大事故につながりかねず、県警や管理会社は対策を進めるが、なかなか効果は上がっていない。 県警高速隊によると、今年１～７月末の県内の高速道路・自動車専用道路への立ち入り通報件数は２２１件（昨年１年間は３７１件）で、９５人（同１６１人）が保護された。通報件数の約７割が京葉道路で、ＮＥＸＣＯ東日本の昨年度１年間の統計でも、管理する４３路線のうち京葉道路の通報件数が最多の２６８件で、２位の第三京浜道路を約１００件上回っていた。 京葉道路での進入が突出して多いのは、料金所がないインターチェンジ（ＩＣ）が多いのが大きな要因とみられる。市川、幕張、武石の各ＩＣなどでは入り口に料金所がなく、そのまま本線に入る。自動車専用道路などの標識は
ツイッター民､青春18切符を買う→使い方わからず1回使って捨てる→駅員に再発行しろとクレーム
1 サッカーボールキック(東京都) :2013/07/30(火) 09:58:08.71 ID:2Ee2ohPHP ?PLT(12113) ポイント特典https://twitter.com/kazutt/status/360215963729272832 kazutt/カズ 2013/07/25(木) 10:52:33 via Twitter for iPhone 人生初！青春１８切符。 6200円の所を2300円で。8時間32分かかるけど。 https://twitter.com/kazutt/status/361383530430861312 ①青春１８切符は買った時、小さな封筒に切符を五枚入れて渡してくれる。 先日、1枚目を使い長崎までやってきて、もう用無しなので、写真だけ撮って捨てた。 今日、2枚目を使おうと取りだすと、先日のとは少し違う。駅員に尋ねると切符は1枚目
朝日新聞デジタル：５０ｃｃ超バイク「無免許運転」…測ってみたら４８ｃｃ - 社会
排気量５０ｃｃ以下の原付きバイクの免許しかもっていないのに、西東京市内で５０ｃｃ超のバイクを運転したとして、道路交通法違反（無免許運転）などの罪で起訴された国分寺市の男性（６８）の裁判が１２日、立川簡裁であり、検察側は無罪を求刑した。男性が乗っていたバイクのナンバーは５０ｃｃ超のバイク用のものだったが、実際に排気量を測ってみると４８ｃｃだった。判決は１９日。 男性に対しては昨年１０月に罰金の略式命令が出たが、男性が正式裁判を申し立て、簡裁で審理されていた。 検察側によると、男性のバイクには、５０ｃｃ超のバイク用の黄色ナンバーが取り付けられていた。だが弁護側が排気量を測った結果、４８ｃｃと判明したため、無罪を求刑した。 続きを読む最新トップニュースこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログインする（会員の方） 無料会員登録はこちら朝日新聞デジタルのサービスご
路面電車と バス 鹿児島出身なのですが、先日友人に尋ねられてわからなかったので質問します。 鹿... - Yahoo!知恵袋
大変良いご質問ですね。素晴らしいご質問に出会えて嬉しいです。 他の一部の回答者の方は、路面電車の意義として「回顧論」や「排ガスなし」の説明に終始されているようですが、大変失礼ながらそれは全くの説明不足です。 海外で新型路面電車が相次いで導入されていますが、決して情緒論ではありません。単なる情緒論で、バスより導入費のかかる路面電車を入れようとはしません。 また、単に排ガスの問題に留まりません。排ガスの問題ならば、「電気バスで足りる」と言われれば、答えようがないからです。 さて前置きが長くなりましたが、路面電車とバスが共存しているのは、「互いの利点をうまく組み合わせて、都市内の公共交通ネットワークを形成できているから」です。 路面電車とバスの特徴をそれぞれ列挙します。 路面電車 利点 ①線路の上しか走らないので、線路はどこを走っているのか誰にでも分かりやすい「公共交通の広告塔」である。それは集
高校生が通過中、国道上のつり橋のワイヤ切れる : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ケーブルが切れ、傾いたつり橋。つり橋の下を走る国道は通行止めとなった（１０日、浜松市天竜区水窪町奥領家で） １０日午前１０時半頃、浜松市天竜区水窪町奥領家の国道１５２号上にかかる鉄製の歩行者用つり橋「第一弁天橋」（地上約６メートル）で、橋を支えているワイヤケーブル２本のうち１本が切れ、橋の一部が大きく傾いた。 同橋が崩落する恐れがあることから、橋と国道を管理する浜松市は、付近の国道１５２号を通行止めにした。再開のめどは立っていないという。 天竜署によると、ケーブルが切れた時には、駅伝の練習で男子高校生７人が同橋を渡っている最中だったが、傾いた瞬間に手すりにつかまるなどして落下を免れ、けがはなかった。 浜松市道路課によると、同橋は全長約３２メートル、幅約１メートル２０で、１９６５年に完成。市職員が月に３回程度、目視で確認しているというが、異常は見つからなかったという。
飯田・下伊那ライブカメラ 東和町ラウンドアバウト型交差点 ictv 飯田ケーブルテレビ
【見る前に以下の点に注意してください】 ●動画表示する前にActiveX コントロールをインストールする必要があります。 初めて動画を表示させようとすると、インストールを確認するダイアログが表示されますので「はい」をクリックしてインストールしてください。 ●セキュリティ警告画面が表示されたとき ブラウザのセキュリティ設定によっては変更する必要があります。。 そのときは、次の手順に従いInternet Explorerのセキュリティレベル設定を変更してアクセスし直してください。 (１)Internet Explorerの「ツール(T)」→「インターネットオプション(O)」→「セキュリティ」 をクリックする (2）「このゾーンのセキュリティのレベル」内の"レベルのカスタマイズ."をクリックする.。 (3）「設定(S)」内の"ActiveXコントロールとプラグインの実行" を"有効
「こどもが乗っています」サインと都市伝説
日頃このブログやサイトをご覧の方は先刻ご承知のことと思うが、私はほんとに心が狭い。 で、心の狭い人間の一人として日頃「イライラ」とまでは言わないが気になることがある。 車のリアガラスによく貼ってある「赤ちゃん（こども）が乗っています」「Baby（Child） In Car」のステッカーとか吸盤サイン。 あれの意味するところ、何かをアピールしているようなのだが、具体的に何を後続車ドライバーに求めているのかという意図が分からない。 で、「だから何？」「後続車に何を意識させたいわけ？」と不思議でならないのだ。 で、意味不明なくせに色彩的な押し（運転者の注意を喚起させる黄色と黒のツートンだったりやけにビビッドだったり）が強いのでこれまたさらに意味不明度が高まるのだ。 最初に断っておくが、確かに私は現在子供を失って子無しの身だが、だからムカつくとか、不妊に配慮しろとかそういうことを言いたいのではない
中国古代史を中心とした治水の重要性について
地雷魚 @Jiraygyo @sweets_street 治水の専門家さんたちによる戦国時代の治水の解説。http://t.co/rH3sQ4RQ 治水が王者の義務だった国らしくえれえ高度なんですが・・・ 2012-09-13 04:09:11 お菓子っ子 @sweets_street @Jiraygyo このページ面白いですね。古代神話に「治水で功績立てた人が天子様になりました」ってお話がある国だけあって、本当に命賭けてたんでしょうね。「暴れ川をうまく治めたら、肥沃な農地が手に入る。失敗したらみんな飢える」っていうのなら、そりゃ必死になりますね 2012-09-13 04:15:47
高速ツアーバス廃止へ～国交省｜日テレNEWS NNN
今年４月に起きた関越自動車道での高速バス事故を踏まえ、国交省は３０日、今後１年以内に「高速ツアーバス」を「高速乗り合いバス」に一本化すると発表した。今あるツアーバスの運行形態は事実上、廃止となる。 高速道路を走るバスには、旅行業者などが貸し切りバス事業者と契約し、自由な路線で運行する高速ツアーバスと、停留所を持ち、決まった路線を厳しい規制の下で運行する高速乗り合いバスがある。 高速ツアーバスでは、安全上の責任は運行した貸し切りバス事業者にあるため、関越道でのバス事故では、利用者を募集した旅行業者が法的責任を問われることはなかった。このため国交省は、今ある高速ツアーバスを高速乗り合いバスに移行し、旅行業者なども安全面の責任を負うことを決めた。これにより、旅行業者などが高速バスを使ったツアーを企画する場合、高速乗り合いバスと同じようにバスを保有することや停留所を設けることが義務づけられる。また
朝日新聞デジタル：鶴岡ＪＣＴ周辺で誤進入続出 構造影響？ 山形 - 社会
直通不可能なルート鶴岡ＩＣ入り口付近の国道７号に新設された看板。「鶴岡ＩＣから新潟方面へは行けません」と注意喚起している＝鶴岡市 ３月から供用が開始された日本海沿岸東北自動車道（日東道）の鶴岡ジャンクション（ＪＣＴ）周辺で、進入路を間違う車が続出している。ハーフジャンクション構造のため、「山形方面―酒田方面」と「新潟方面―酒田方面」は双方向通行だが、「山形方面―新潟方面」はいったん一般道に降りる必要があるからだ。事態を重く見た道路管理者は、注意喚起の看板を仮設して急場をしのいでいる。 山形方面から新潟方面に向かう場合、同ＪＣＴ手前の鶴岡ＩＣで降り、国道７号を経由して鶴岡西ＩＣで入り直す必要がある。新潟方面から山形方面への場合は逆のルートになる。 しかし国土交通省酒田河川国道事務所と東日本高速道路鶴岡管理事務所によると、同ＪＣＴの供用開始以来、（１）一般道から新潟方面に向かう車両が鶴岡
夜行バスの事故はいったい誰が悪いのか？
当ブログ「ビジネスライターという仕事」は、2015年4月6日から新しいURL「http://blogs.itmedia.co.jp/toppakoh/」 に移動しました。引き続きご愛読ください。 小泉時代に、「痛みを伴う構造改革」というのがあった。その目玉の一つが規制緩和であった。 おっと、タイトルと出だしだけを見ると「規制緩和」犯人説を論じようとしていると思われるかもしれないが、話はそんなに単純ではない――と断っておく。 さて、規制緩和というのは、市場に任せるということである。具体的にいえば、自由競争を促進し、企業努力を促し、日本中にイノベーションが巻き起こるようにする。それにより優良企業が輩出し、景気が回復することを狙ったものであったはずだ。 自由競争なので、もちろん負ける企業は出て来る。そのような会社の経営者や従業員およびその家族にとっては痛みである。このことをもって「痛みを伴う構
『高速ツアーバス 格安競争の裏で』1/6
NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』1/6 - 8 min - Aug 10, 2007 () Rate: part1 http://video.google.com/videoplay?docid=-7978300445495351803 part2 http://video.google.com/videoplay?docid=-1565576637918115542 part...all » part1 http://video.google.com/videoplay?docid=-7978300445495351803 part2 http://video.google.com/videoplay?docid=-1565576637918115542 part3 http://video.google.com/videoplay?docid=-2606544073
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