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名古屋市が三セクの赤字路線に４００億円支援 特例債を活用 - MSN産経ニュース
名古屋市は１２日、平成２１年度決算で数億円の債務超過に陥る見通しとなった第三セクターの名古屋臨海... 名古屋市は１２日、平成２１年度決算で数億円の債務超過に陥る見通しとなった第三セクターの名古屋臨海高速鉄道に対し、２２年度予算で４００億円規模の支援を実施することを決めた。２１年度から５年間に限り特例で認められる地方債「第三セクター等改革推進債」を活用して負債を圧縮し、経営再建を図る。 推進債を原資に、市が同社の借入金約４４８億円のうち１００億円程度を肩代わりするほか、市の貸付金約２６６億円を株式化して出資金扱いに変更することで、事実上、返済不要とするのが支援策の柱。 同社は市と愛知県、ＪＲ東海などが出資。名古屋−金城ふ頭間の計１１駅を結ぶ１５．２キロの「あおなみ線」を運行しているが、１６年の開業後、赤字経営が続いていた。
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2010/01/13 リンク