新快速、茨木に停まる？ＪＲ西が検討 大学・新スタジアムなど開業見据え 強みのスピードと兼ね合いが課題

ＪＲ西日本が、東海道線（京都線、神戸線）を走る新快速を茨木駅（大阪府茨木市）に停車させる検討に入ったことが１６日、分かった。実現すれば大阪－京都間の停車駅は新大阪、高槻と合わせ３駅になる。茨木駅周辺では今後、大学キャンパスや複合商業施設、４万人収容のサッカースタジアムが相次いで開業するため、輸送力を上げる必要があると判断した。 京都線沿線は居住人口が多く、並行する阪急京都線は茨木市駅に特急が停車する。今後、乗客争奪戦が激しさを増しそうだ。ＪＲ西としては、京都線新快速の強みである大阪－京都間の所要時間３０分が延びる可能性もあり、ダイヤとの兼ね合いが課題となる。 関係者によると、ＪＲ西首脳が茨木市や茨木商工会議所の関係者に対し、２～３年後をめどに茨木駅への新快速停車を本格的に検討する意向を伝えた。 茨木駅の利用客は今後、大幅に増える見通しだ。駅近くには立命館大学の新キャンパスが来春オープン。ま

[shifting]

新快速停車駅を増やすと滋賀県がキレると思ったが、滋賀県は立命のおかげで南草津に新快速がとまった経緯があるので、厳しくはいえないはず。

[dzod]

茨木にも止まるのか。しかもこれJRの希望なのかよ

[namikawamisaki]

ひるとく切符のパワーが落ちる感／快速で運用したらいいんじゃと……

[hatayasan]

JRが停めたい意向の模様。京阪の所要時間が30分を越えてしまうのはいいのか。

[katamachi]

尼崎事故以前なら新快速を茨木に止めるくらい何とかなったけど、今するのはなあ。

[lcwin]

昔の快速と変わらなくなるな。遠近分離も考えるとどうなるんだろ。

[skymkt]

新快速を減らして、快速の便数を増やせば良いのに。新快速は、新大阪出たら京都までノンストップに笑

[death6coin]

インフラのインフレ

[htbnmr]

快速で我慢しといて

[daybeforeyesterday]

うーむ

[naga_sawa]

新快速の上位列車として姫路-三宮-新大阪-京都にしか停まらないネオ快速ができる

[dmutaguchi]

かつては新大阪すらスルーしていた新快速であるが。まあ優等列車の停車駅が増えるのは非可逆的なところもあるんで。

[tbsmcd]

快速でやれ

[priman211]

快速の本数増やせば？