首都高、渋滞なら料金高く １６年度導入へ国交省検討：朝日新聞デジタル

国土交通省は７日、首都高速、阪神高速など都心を通る有料道路の料金を、渋滞中は割高に、すいていれば割安に変える新しい制度の検討を始めた。すいているルートを使うよう運転手に促し、渋滞を減らすねらいだ。２０１６年度に首都圏、１７年度に近畿圏での導入をめざす。 高速道路１６００カ所に設置したセンサーで、混雑状況を把握する道路システム（ＩＴＳ）を活用する。ルートごとの混雑状況に応じて決めた料金を、表示板やカーナビ画面で運転手に伝え、自動料金収受システム（ＥＴＣ）で課金する仕組みを検討している。具体的な料金水準や、変化の幅などは有識者でつくる検討委員会で協議する。

[imura23]

こんなん無理やろ。大体カーナビつけてない車はどうせーっちゅうねん。

[momontyo]

渋滞で割高って、むしろ返金してもらいたいぐらいなんだが。双方うまくいく方法ないのかな。

[TakamoriTarou]

時間をずらす方向にはたらけばいいけど、多くは用事があるから動くわけで、一般道に出られたりすると一般道の渋滞が酷くなるとかそう言う事が起きそうな気もする。どうバランスとるのだろう

[REV]

サクラが追い越し車線でエコランすれば料金収入アップだな

[at2002]

渋滞なら料金高く→むしろ、「高速」と謳いつつ高速で走れないんだから、料金を「安く」すべきでは??

[ROYGB]

飛行機などは時期によって実売価格はだいぶ変わるし、ＪＲの指定席も微妙に値段が変わるので例が無いわけでもないけど。次はラッシュ時の運賃値上げか。

[aya_momo]

うまくいったらいいと思う。

[godmother]

渋滞で割高というのはなんとなくダブルに損した気になる。それはヤメテ！GoogleMAPだと、一番早く到着できるルートに設定されるので、Googleのサービスに追加でこの機能を備えてもいいかも。

[daybeforeyesterday]

重大な話だ

[jt_noSke]

渋滞ペナルティとして割増しｭとこうかいって話か