タカタ、なぜ全米リコール拒否 ホンダと分かれた判断：朝日新聞デジタル

自動車部品大手「タカタ」製エアバッグの品質問題で、タカタが先週、米当局の求める全米へのリコール拡大を「拒否」し、関係者を驚かせた。一方で、完成車メーカーのホンダは、自社の負担で調査リコールを全米に広げると表明した。両社の判断は、どこで分かれたのか。■「欠陥判明していない以上、制裁ない」 ２日（米国時間）、タカタは、米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）にあてた書簡で、米南部でやっている調査リコールを、全米に拡大することを拒否した。 「調査を終えること無く、このような要請を受けたことに驚いている」 その言葉遣いに、多くの業界関係者も驚いた。

[watto]

［続きを読む］以降のタカタ首脳部がリコール拒否を決めた経緯が、すげーヤバいと感じた。「リコール拡大は欠陥を認めたことになる」 勝ちに至るシナリオがまるで書けてないあたり、73年前の真珠湾と重なる。

[daybeforeyesterday]

ほんだ(な)ら、これから、どう対応しようというのか

[spacefrontier]

自動車業界については詳しくないし、ましてやタカタの個別の事情なんて知らないけど、普通最終製品の安全については最終製品の製造メーカが負うしな。部品の受け入れ検査をパスしていたならそれでOKかもしれない。