三菱航空機、債務超過５１０億円 ＭＲＪ開発遅れ損失に：朝日新聞デジタル

国産初のジェット旅客機ＭＲＪを開発する三菱航空機が、２０１７年３月期決算で５１０億円の債務超過に陥ったことが分かった。開発の遅れで航空会社に機材を納入できないため損失が膨らみ、負債が資産を上回る状態になった。 ６月３０日の官報に掲載された同社の決算公告で判明した。三菱航空機はＭＲＪの設計変更などにより、これまでに開発延期を５度表明。初号機の納入は当初より７年遅れ、現在は２０２０年半ばを目指している。機材を納入できない状態で売り上げが計上できず、開発費用がほぼそのまま損失につながっている。今年３月末の累積損失額は１５１０億円に達した。 非上場企業の三菱航空機は、親会社の三菱重工業などから計１千億円の出資を受ける一方、三菱重工からの借入金で事業を進めている。そのため、債務超過であっても「銀行からの借り入れがなく、資金的に行き詰まるわけではない」（三菱重工幹部）という。決算公告によると、１７年３

[tsubo1]

ホンダジェットと三菱の差はなんなんやろうか

[shiro460312]

MRJの採算ラインは、何百機だったか？ 開発遅れ、費用増大、納入延期でキャンセルや違約金などが出ると、確実に採算割れ。 電気系統の設計変更まであって、航空局の型式認証も、いつになるか分からない。

[jt_noSke]

ちょ(そ)うか…

[daybeforeyesterday]

うーむ

[daruyanagi]

「銀行からの借り入れがなく、資金的に行き詰まるわけではない」