asahi.com（朝日新聞社）：最後のリニア試験車両開発へ ＪＲ東海、１３年度めどに - ビジネス・経済

リニアの現在の試験車両。改修で短くなった先端部分のつくりは、新型の試験車両に引き継がれる＝昨年４月、山梨県都留市の山梨リニア実験センター ＪＲ東海は、２０１３年度をめどに、リニアの新型の試験車両を開発する方針を固めた。４代目にあたる今回の試験車両を、量産化前の最後の試験車両と位置づけ、２７年予定の開業時に使う量産車両のベースとしたい考えだ。これまでの４両編成から１２両編成にして、車両メーカーに近く、設計などを発注する。 同社は山梨実験線（山梨県）でリニアの走行試験を始めた１９９７年以降、試験車両をこれまで３種類開発。現在使われている３代目の試験車両「ロングノーズ」は０２年に開発し、耐久性や騒音などを試験してきた。 開業後の状況により近い走行試験をするため、山梨実験線を１３年度末をめどに現行の約１８キロから約４３キロに延ばす計画だ。１２両編成の新型試験車両も、これにあわせて投入するとい

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"3代目は当初(中略)先頭車両が約23メートルにわたり細く伸びていた。しかし車両の中が狭くなり座席数が減るため(中略)先端部分を約15メートルに縮めている"

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