asahi.com（朝日新聞社）：リニア中央新幹線、排ガスをゼロに ＪＲ東海が新技術 - ビジネス・経済

印刷 関連トピックスリニア新幹線リニア新幹線の新発電のしくみ ＪＲ東海は１３日、２０２７年に開業予定のリニア中央新幹線の排ガスがゼロになる新技術を採用すると発表した。コイルを使った「誘導集電」で、浮き上がっている車体に電力を発生させる。空調や照明のためガスタービン発電機を車両に積む計画は中止。排ガスで環境に悪影響を与える恐れはなくなる、という。 もともとガスタービン発電機を使って発電する計画は、強力な磁石の力で浮き上がって走るリニアの特性から生まれた。普通の列車と違ってパンタグラフから電気を取り込めないため、「苦肉の策」で発電機を積んだというわけだ。 しかし、タービンから出る排ガスが路線の大半を占める地下トンネルに充満したり、排気口から集中的に排出されたりするなど環境汚染の懸念が出ていた。

[maple_magician]

車内で発電するんじゃなく、「発電力（牽引力）もあわせて外側から供給する」ってことか……停止中の分だけバッテリーを積めばいいから、トンネル内排ガスは防げる。バッテリー性能が向上した、今だからこその実装。

[John_Kawanishi]

電磁誘導による集電は宮崎実験線の頃からやっていたと思ってたけど、実際の空調・照明に使えるほどになったんだ…

[kechack]

コイルを使った「誘導集電」で、浮き上がっている車体に電力を発生させる。

[maturi]

”空調や照明のためガスタービン発電機を車両に積む計画は中止。排ガスで環境に悪影響を与える恐れはなくなる、という。　もともとガスタービン発電機を使って発電する計画は、強力な磁石の力で浮き上がって走るリニ

[im45-50s]

"「誘導集電」"

[chintaro3]

そうか、そういえばパンタグラフが無いのか

[JuliusCaesar]

動力は電気でも排気ガスを出す可能性があったのか。超電導リニアモーターカーという新しい技術ゆえの落とし穴。

[nakakzs]

この調子だと、完成するまでにもいくつかの新技術が出て来そうだなあ。どこまで実装できるかがカギだけど。

[Marin_MTB]

なるほど、誘導集電でどれだけカバーできるんだろうなぁ。

[uduki_45]

これが実現してたら悪い意味でものすごい事になっていたんじゃ・・・　＞タービンから出る排ガスが路線の大半を占める地下トンネルに充満したり、排気口から集中的に排出されたりするなど環境汚染の懸念が出ていた。

[mcgomez]

Qiの規格に沿った給電方式なのかねえ？_φ(･_･

[dfk3]

原理的には単なる電磁誘導だが、実用的な伝送ができるというところがすごいんだろうな。

[bb_river]

停電で電磁石への給電が止まったらどうするんだ。バッテリーでも積むのか。

[jt_noSke]

これはイカ゛すね

[kenchan3]

タービン積む予定だったのか。知らんかった。 風車でもつけろよと思わずにはいられない。

[suyntory_junnama]

p 車両は排ガス０でも、運転エネルギーが電気では基本的に排ガス０とは言えない。

[amizuka]

走行に使う大元の電気も太陽光や風力なのかな

[RELHAM]

事情を知らない人が見出しを見たら「何故電車から排ガスなんか出るんだ？」と思うだろうなぁ。

[dgwingtong]

社内の電力をどうするかって余り考えてこなかったような。

[fukumimi2002]

コイルを使った「誘導集電」で、浮き上がっている車体に電力を発生させる。空調や照明のためガスタービン発電機を車両に積む計画は中止