asahi.com（朝日新聞社）：車体横置き生産ライン トヨタ導入 時間短縮・設備安く - 愛車

トヨタ自動車は、今月稼働を始めた宮城県の完全子会社の工場に、車体を横向きに置いて流す、新しい生産ラインを導入した。車は、長さは４、５メートルあるが幅は約２メートルなので、縦に流す従来法よりラインの長さを３分の１ほどに短くできる。このため、ほかの取り組みも合わせて、新工場の設備投資額は当初予定の６割で済んだ。車の組み立てにかかる時間も短縮できたという。 米フォードモーターが流れ作業で車を作り始めて約１００年。各メーカーは、車をラインに縦置きで流し、大量生産してきた。ところが、近年、先進国の不況と所得の低い新興国市場の台頭で、世界的に安い車しか売れなくなり、いっそうのコスト削減を迫られるようになった。そこでトヨタは、「世の中の常識」に手を付けた。 新ラインは、トヨタの輸出用小型車「ヤリスセダン（日本名＝ベルタ）」をつくっているトヨタ系車体組み立てメーカー「セントラル自動車」の新本社工場（宮

[TakamoriTarou]

横置きというから、一瞬腹を出して建てておくのを想像し「大丈夫かトヨタ！？」と思ったら違った。そうですよねー。すいません…。しかしこういう発想の転換大事だよなあ。

[pribetch]

回転寿司っぽい。

[sasahiro007]

常識を疑え！！か。なるほど。