asahi.com：フリーゲージトレイン、最高速度は - コミミ口コミ

フリーゲージトレイン、最高速度は 2007年12月11日 車輪の間隔を変えて新幹線と在来線を自由に乗り入れられる軌間可変電車（フリーゲージトレイン）の開発を行っている鉄道・運輸機構は９日、福岡県北九州市小倉北区のＪＲ西小倉駅で、２次試験車両の走行試験の様子を報道陣に公開した。来年以降、ＪＲ日豊線で本格的な試験を始める。 報道陣に公開されたフリーゲージトレインの２次試験車両＝福岡県北九州市小倉北区で フリーゲージトレインは９６年の政府・与党間合意で開発が始まり、九州新幹線西九州（長崎）ルート（博多―長崎）で使用することが決まっているほか、山陰や四国、九州東部の自治体も導入を目指している。ただ、２種類のレール幅に対応する台車の開発に難航し、０４年まで使われた１次車両は最高時速２００キロ程度にとどまった。 ２次車両は３両編成で、今年３月に完成。台車を新幹線並みに大型化し、高速安定性を重視している

[katamachi]

九州新幹線西九州（長崎）ルート……ってどうなるんだろう。